國內來看，不少化工龍頭也陸續進入了停車檢修時期，預計500萬噸產能“蒸發”，原料供應受到影響。

PP：市場計劃檢修產能在212萬噸，檢修類型多為油制企業；另外4月份遺留至5月份的檢修企業有揚子石化（8萬噸/年）預計5月27日開車；海南煉廠（20萬噸/年）預計5月12日開車。

PTA：三房巷120萬噸PTA裝置停車檢修；恒力石化一號線220萬噸PTA裝置停車檢修。

甲醇：山東陽煤恒通年產30萬噸甲醇制烯烴裝置及配套25萬噸/年甲醇裝置計劃5月5日停車檢修，預計為期30-40天。

乙二醇：內蒙古一套12萬噸/年合成氣制乙二醇裝置計劃5月中旬附近停車檢修，預計時長在10-15天左右。

氫氟酸：福建永福化工氫氟酸裝置停車檢修，廠家無水氫氟酸暫時不對外報價。

TDI：甘肅銀光12萬噸裝置停車檢修，復工時間未定；煙臺巨力3+5萬噸裝置停車檢修，復工時間未定。

BDO：新疆新業年產6萬噸BDO裝置4月19日檢修，預計6月1日重啟。

液氨：湖北化肥液氨裝置停車檢修；江蘇沂州科技液氨裝置停車檢修。

雙氧水：江西蘭太雙氧水今日停車檢修。

PE：海國龍油PE裝置停車檢修。

此外，疫情導致多家企業停工。比如江蘇江陰市全市參照“管控區”進行管理，華宏村、輕紡市場等行業重要地方直接被列為封控區，輕紡市場內幾百個門市部全部關閉。浙江、山東、廣東及珠三角區域，以及上海及周邊的長三角區域，多個化工大省和電子重鎮都被波及，低負荷開工者比比皆是，汽車、電子等制造業的開工運輸也不得不宣布暫停。

在物流受阻、多地封控、開工受限、化工巨頭斷供等不可抗力因素影響下，化工原料價格持續暴漲。據了解，二季度以來，巴斯夫、三井化學、SK化學、埃克森美孚等眾多化工企業發函宣漲，調漲日期普遍在5月以后，最高上漲6060元/噸。業內人士表示，未來一段時間，原材料價格或仍將處于較高水平。

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